{"id":17253,"date":"2011-12-11T17:48:57","date_gmt":"2011-12-11T17:48:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ccdrc.pt\/pneususados\/"},"modified":"2023-12-06T16:17:37","modified_gmt":"2023-12-06T16:17:37","slug":"pneususados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/pneususados\/","title":{"rendered":"Pneus usados"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start\" style=\"max-width:1288px;margin-left: calc(-0% \/ 2 );margin-right: calc(-0% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:0%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:0%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:0%;--awb-spacing-left-medium:0%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:0%;--awb-spacing-left-small:0%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Princ\u00edpios e normas aplic\u00e1veis \u00e0 gest\u00e3o de pneus e pneus usados.<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">O <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; estabelece os princ\u00edpios e as normas aplic\u00e1veis \u00e0 gest\u00e3o de pneus e pneus usados, tendo como objectivos a preven\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o destes res\u00edduos, a recauchutagem, a reciclagem e outras formas de valoriza\u00e7\u00e3o, por forma a reduzir a quantidade de res\u00edduos a eliminar, bem como a melhoria do desempenho ambiental de todos os intervenientes durante o ciclo de vida dos pneus.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">O referido quadro jur\u00eddico \u00e9 aplic\u00e1vel a todos os pneus colocados no mercado nacional e a todos os pneus usados.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Neste \u00e2mbito consideram-se:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\"><span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;<\/span><\/span><strong><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus<\/span><\/strong><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">, aqueles utilizados em ve\u00edculos motorizados, aeronaves, reboques, veloc\u00edpedes e outros equipamentos, motorizados ou n\u00e3o motorizados, que os contenham;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\"><span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;<\/span><\/span><strong><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus usados<\/span><\/strong><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\"> quaisquer pneus de que o respectivo detentor se desfa\u00e7a ou tenha a inten\u00e7\u00e3o ou a obriga\u00e7\u00e3o de se desfazer e que constituam res\u00edduos na acep\u00e7\u00e3o da al\u00ednea u) do artigo 3.\u00ba do <\/span><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_178_2006_05_06-b11.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 178\/2006, de 05 de Junho<\/span><\/a>&nbsp; alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_73_2011_17_06-6e2.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 73\/2011 de 17 Junho<\/span><\/a> <span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">, ainda que destinados a reutiliza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneu recauchutado<\/span><\/strong><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">, o pneu usado que \u00e8 objecto de processo industrial de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas aplic\u00e1veis, com vista \u00e0 sua reutiliza\u00e7\u00e3o, sendo de novo colocado no mercado.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Princ\u00edpios de gest\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Constituem princ\u00edpios fundamentais de gest\u00e3o de pneus e de pneus usados a preven\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o destes res\u00edduos, aliada ao aumento da vida \u00fatil dos pneus, a promo\u00e7\u00e3o da recauchutagem e a implementa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de sistemas de reciclagem e de outras formas de valoriza\u00e7\u00e3o de pneus usados.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: blue;\">Proibi\u00e7\u00f5es<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u00c9 proibida a combust\u00e3o de pneus sem recupera\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, nomeadamente a queima a c\u00e9u aberto, e o abandono de pneus usados, bem como a sua gest\u00e3o por entidades n\u00e3o autorizadas e ou licenciadas para o efeito.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Responsabilidade pela gest\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">O <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/produtor-c50.doc\"><span class=\"doclink\">Produtor<\/span><\/a>&nbsp; \u00e9 respons\u00e1vel pela recolha, transporte e destino final adequado dos pneus usados, devendo esta responsabilidade ser transferida para uma <a href=\"http:\/\/www.valorpneu.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u><span style=\"color: blue;\">entidade gestora<\/span><\/u><\/a>.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A responsabilidade do produtor pelo destino adequado dos pneus usados s\u00f3 cessa mediante a entrega dos mesmos, por parte da entidade gestora, a uma entidade devidamente autorizada e ou licenciada para a sua recauchutagem, reciclagem ou outras formas de valoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">As entidades que apenas utilizam pneus usados em trabalhos de constru\u00e7\u00e3o civil e obras p\u00fablicas, como protec\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, molhes mar\u00edtimos ou fluviais e no revestimento dos suportes dos separadores de vias de circula\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel est\u00e3o dispensadas de autoriza\u00e7\u00e3o ao abrigo da legisla\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel \u00e0 gest\u00e3o de res\u00edduos.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Sistema integrado<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Para efeito do cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es estabelecidas para os produtores, estes devem submeter a gest\u00e3o dos pneus usados a um sistema integrado, cujas normas de funcionamento s\u00e3o as constantes do art.\u00ba 7.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; .<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A responsabilidade dos produtores pela gest\u00e3o de pneus usados \u00e9, nos termos do quadro jur\u00eddico dos pneus e dos pneus usados, transferida para uma entidade gestora do sistema integrado, devidamente licenciada para exercer essa actividade.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Assim os produtores de pneus organizaram-se, conjuntamente com os industriais dos sectores de recauchutagem de pneus e de borracha e formaram a <a href=\"http:\/\/www.valorpneu.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u><span style=\"color: blue;\">Valorpneu \u2013 Sociedade de Gest\u00e3o de Pneus, Lda<\/span><\/u><\/a>, que constitui a entidade gestora do sistema integrado de gest\u00e3o de pneus usados (SGPU).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A Valorpneu \u00e9 uma sociedade por quotas, sem fins lucrativos, constitu\u00edda no dia 27 de Fevereiro de 2002, com o objectivo de organizar e gerir o sistema de recolha e destino final de pneus usados. Foi licenciada, pela primeira vez, em 7 de Outubro de 2002, pelos Minist\u00e9rios da Economia e das Cidades, Ordenamento do Territ\u00f3rio e Ambiente, como entidade gestora do sistema integrado de gest\u00e3o de pneus usados (SGPU), sistema este que iniciou o seu funcionamento em 1 de Fevereiro de 2003, <span class=\"mystylescustom-texto\"><span style=\"color: black;\">durante um per\u00edodo de 5 anos.<br \/>\n<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span class=\"mystylescustom-texto\"><span style=\"color: black;\">Posteriormente, e depois de prorrogada a sua licen\u00e7a por um ano, atrav\u00e9s do Despacho conjunto n.\u00ba 4948\/2008, de 25 de Fevereiro, foi concedida uma nova licen\u00e7a \u00e0 <\/span><\/span>Valorpneu<span class=\"mystylescustom-texto\"><span style=\"color: black;\">, atrav\u00e9s do&nbsp;<\/span><\/span><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/despacho_n_31203_2008_04_12-8ea.pdf\"><span class=\"doclink\">Despacho n.\u00ba 31203\/2008 de 04 de Dezembro<\/span><\/a>&nbsp; <span class=\"mystylescustom-texto\"><span style=\"color: black;\">, para a gest\u00e3o de um sistema integrado do fluxo de pneus usados. A referida licen\u00e7a produz efeitos a partir de 7 de Outubro de 2008 e vigorar\u00e1 at\u00e9 31 de Dezembro de 2013, nos termos do <\/span><\/span><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/despacho_n__19692_2009_d.r_n_166_serie2_de_2009_08_27-c5c.pdf\"><span class=\"doclink\">Despacho n.\u00ba 19692\/2009. D.R. n.\u00ba 166, S\u00e9rie II de 2009\/08\/27<\/span><\/a>&nbsp; &nbsp; <span class=\"mystylescustom-texto\"><span style=\"color: black;\">.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o compet\u00eancias da entidade gestora do sistema integrado de gest\u00e3o de pneus usados (SGPU):<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>a<\/em>) &nbsp; Organizar a rede de recolha e transporte dos pneus usados, efectuando os necess\u00e1rios contratos com distribuidores, sistemas municipais e multimunicipais de gest\u00e3o de res\u00edduos s\u00f3lidos urbanos ou seus concession\u00e1rios ou outros operadores, a quem dever\u00e1 prestar as correspondentes contrapartidas financeiras;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>b<\/em>) &nbsp; Decidir sobre o destino a dar a cada lote de pneus usados, respeitando a hierarquia dos princ\u00edpios de gest\u00e3o e tendo em conta os objectivos fixados no artigo 4.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; .;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>c<\/em>) &nbsp; Estabelecer contratos com os recauchutadores, recicladores e valorizadores para regular as receitas ou encargos determinados pelos respectivos destinos dados aos pneus.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Os Pneus abrangidos pelo Sistema Integrado de Gest\u00e3o de Pneus Usados (SGPU) gerido pela Valorpneu s\u00e3o todos os pneus comercializados em Portugal, os quais foram objecto da seguinte segmenta\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpFirst\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos ligeiros de passageiros\/turismo; <\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos 4&#215;4 on\/off road;<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos comerciais; &nbsp; <\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos pesados; &nbsp; <\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos agr\u00edcolas (diversos); &nbsp; <\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos agr\u00edcolas (rodas motoras);<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos industriais (com di\u00e2metro de jante compreendido entre 8&#8243;e 15&#8243;);<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus maci\u00e7os;<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos de engenharia civil (at\u00e9 \u00e0 dimens\u00e3o 12.00-24&#8243;); <\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de ve\u00edculos de engenharia civil (dimens\u00f5es iguais ou superiores a 12.00-24&#8243;);<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de motos (com cilindrada superior a 50cc);<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de motos (com cilindrada at\u00e9 50cc);<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de aeronaves;<\/span><\/p>\n<p class=\"ListParagraphCxSpMiddle\" style=\"margin-left: 54pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\">\u00b7<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">pneus de bicicletas.<\/span><\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Regras para a comercializa\u00e7\u00e3o e recolha<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Aquando da comercializa\u00e7\u00e3o de pneus, os produtores e distribuidores discriminam, num item espec\u00edfico a consagrar na respectiva factura, o valor correspondente \u00e0 contrapartida financeira fixada a favor da entidade gestora.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Os distribuidores n\u00e3o podem recusar-se a aceitar pneus usados contra a venda de pneus do mesmo tipo e na mesma quantidade, devendo remeter os mesmos para recauchutagem ou para locais devidamente autorizados ou licenciados.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A recolha de pneus usados, mediante entrega nos locais adequados, \u00e9 feita sem qualquer encargo para o detentor.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Os pneus usados recolhidos dever\u00e3o ser armazenados em locais devidamente autorizados ou licenciados em conson\u00e2ncia com a legisla\u00e7\u00e3o aplic\u00e1vel.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Regras para a recauchutagem e valoriza\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">As entidades que procedam \u00e0 recauchutagem, reciclagem ou outras formas de valoriza\u00e7\u00e3o de pneus usados t\u00eam de estar devidamente autorizadas ou licenciadas em conformidade com o disposto na legisla\u00e7\u00e3o em vigor sobre a mat\u00e9ria, nomeadamente no <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_209_2008_29_10-ba5.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 209\/2008, de 29 de Outubro<\/span><\/a>&nbsp; , (Regime de exerc\u00edcio da actividade industrial, REAI), e\/ou <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_178_2006_05_06-b11.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 178\/2006, de 05 de Junho<\/span><\/a>&nbsp; alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_73_2011_17_06-6e2.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 73\/2011 de 17 Junho<\/span><\/a>&nbsp; (Regime geral aplic\u00e1vel \u00e0 preven\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de res\u00edduos).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">As entidades que procedam \u00e0 recauchutagem de pneus usados devem, sempre que aplic\u00e1vel, respeitar as normas t\u00e9cnicas e de qualidade constantes dos Regulamentos n.\u00bas 108 e 109 anexos ao Acordo de Genebra Respeitante \u00e0 Adop\u00e7\u00e3o de Condi\u00e7\u00f5es Uniformes de Homologa\u00e7\u00e3o e ao Reconhecimento Rec\u00edproco da Homologa\u00e7\u00e3o de Equipamentos e Pe\u00e7as para Ve\u00edculos a Motor, de 20 Mar\u00e7o de 1958.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: 'Times New Roman'; color: blue; font-style: normal;\">Registos<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A comunica\u00e7\u00e3o dos dados estat\u00edsticos referentes:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\"><span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;<\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">\u00e0 produ\u00e7\u00e3o total de pneus, bem como \u00e0s quantidades de pneus colocados no mercado nacional, por tipo de pneu, reportados ao ano imediatamente anterior,<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Symbol;\"><span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;<\/span><\/span><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">\u00e0s quantidades de pneus importados por tipo de pneu segundo o pa\u00eds de origem, indicando os respectivos destinos, reportados ao ano imediatamente anterior,<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: 'Times New Roman';\">\u00e0s quantidades de pneus rejeitados n\u00e3o pass\u00edveis de recauchutagem, incluindo o destino dado aos mesmos, reportados ao ano imediatamente anterior,<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">preconizadas no art.\u00ba 13\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; , foi substitu\u00eddo pelo registo no Sistema Integrado de Registo Electr\u00f3nico de Res\u00edduos (<a href=\"http:\/\/sirapa.apambiente.pt\/SIRAPA_Ext_Org\/Principal.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SIRER<\/a>), de acordo com o definido no <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_178_2006_05_06-b11.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 178\/2006, de 05 de Junho<\/span><\/a>&nbsp; e na <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/portaria_1408_2006_18_12-ac1.pdf\"><span class=\"doclink\">Portaria n.\u00ba 1408\/2006, de 18 de Dezembro<\/span><\/a>&nbsp; , com as altera\u00e7\u00f5es introduzidas pela <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/portaria_320_2007_23_03-15a.pdf\"><span class=\"doclink\">Portaria n.\u00ba 320\/2007, de 23 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; .<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Excep\u00e7\u00f5es.<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o carece de autoriza\u00e7\u00e3o ou licenciamento no dom\u00ednio da gest\u00e3o de res\u00edduos, as entidades que apenas utilizem pneus usados em trabalhos de constru\u00e7\u00e3o civil e obras p\u00fablicas e como protec\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es, molhes mar\u00edtimos ou fluviais e no revestimento dos suportes dos separadores de vias de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A fiscaliza\u00e7\u00e3o do cumprimento das disposi\u00e7\u00f5es constantes do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo&nbsp;<a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; <u><span style=\"color: blue;\">,<\/span><\/u> \u00e8 exercida pela:<\/p>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\"><strong><a href=\"http:\/\/www.asae.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autoridade de Seguran\u00e7a Alimentar e Econ\u00f3mica<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.asae.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASAE<\/a><\/strong>; (que integrou a Inspec\u00e7\u00e3o-Geral das Actividades Econ\u00f3micas,<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.dgaiec.min-financas.pt\/pt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Direc\u00e7\u00e3o-Geral das Alf\u00e2ndegas e dos Impostos Especiais sobre o Consumo<\/strong><\/a>,<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Inspec\u00e7\u00e3o-Geral do Ambiente e do Ordenamento do Territ\u00f3rio <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.apambiente.pt\/Paginas\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ag\u00eancia Portuguesa do Ambiente<\/strong><\/a>, (que integrou o Instituto dos Res\u00edduos),<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">As <strong>Comiss\u00f5es de Coordena\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Regional<\/strong> (que integraram as direc\u00e7\u00f5es regionais do ambiente e do ordenamento do territ\u00f3rio),<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Direc\u00e7\u00f5es Regionais do Minist\u00e9rio da Economia <\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-top: 0cm;\">\n<li class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">outras entidades competentes em raz\u00e3o da mat\u00e9ria, nos termos da lei.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">\u00c9 competente para a instru\u00e7\u00e3o do processo de contra-ordena\u00e7\u00e3o a entidade que tenha procedido ao levantamento do auto de not\u00edcia.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A aplica\u00e7\u00e3o das coimas e san\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias previstas no presente diploma compete ao Inspector-Geral do Ambiente e do Ordenamento do Territ\u00f3rio e ao presidente da Ag\u00eancia Portuguesa do Ambiente.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Contra-ordena\u00e7\u00f5es<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">Constitui contra-ordena\u00e7\u00e3o, pun\u00edvel com coima de \u20ac 50 a \u20ac 3740, no caso de pessoa singular, e de \u20ac 500 a \u20ac 44.891, no caso de pessoa colectiva:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>a<\/em>) &nbsp; A coloca\u00e7\u00e3o no mercado de pneus, pelos produtores, sem que a gest\u00e3o dos respectivos res\u00edduos tenha sido assegurada nos termos do artigo 7.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo&nbsp;<a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; . Aplica-se aos produtores que n\u00e3o aderirem \u00e0 entidade gestora do sistema integrado de gest\u00e3o de pneus usados (SGPU).<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>b<\/em>) &nbsp; O incumprimento das obriga\u00e7\u00f5es constantes do artigo 9.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo&nbsp;<a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; . Aplica-se ao incumprimento das regras para a comercializa\u00e7\u00e3o e recolha.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>c<\/em>) &nbsp; A viola\u00e7\u00e3o do disposto nos artigos 5.\u00ba e 15.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; , relativos \u00e0s proibi\u00e7\u00f5es e disposi\u00e7\u00f5es transit\u00f3rias.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>d<\/em>) &nbsp; A viola\u00e7\u00e3o do n.\u00ba 1 do artigo 8.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; , relativamente \u00e0 obrigatoriedade de Licenciamento da entidade gestora;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>e<\/em>) &nbsp; O incumprimento das obriga\u00e7\u00f5es constantes do n.\u00ba 1 do artigo 7.\u00ba e dos artigos 11.\u00ba e 12.\u00ba do <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp; , alterado pelo&nbsp;<a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; , relativos \u00e0 obriga\u00e7\u00e3o dos produtores em submeter a gest\u00e3o dos pneus usados a um sistema integrado; \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o dos resultados contabil\u00edsticos da entidade gestora; e \u00e0 apresenta\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio anual da entidade gestora<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>f)<span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/span><\/em>A omiss\u00e3o do dever de informa\u00e7\u00e3o, ou a presta\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es falsas, nos termos do artigo 13.\u00ba do&nbsp;<a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp;, alterado pelo&nbsp;<a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp; , relativamente \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o at\u00e9 31 de Mar\u00e7o de cada ano dos dados estat\u00edsticos a reportar pelos produtores, importadores, recauchutadores e pela entidade gestora.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">San\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">A entidade competente para a aplica\u00e7\u00e3o das coimas pode determinar a aplica\u00e7\u00e3o das seguintes san\u00e7\u00f5es acess\u00f3rias, nos termos da lei geral:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>a<\/em>) &nbsp; Interdi\u00e7\u00e3o do exerc\u00edcio de uma profiss\u00e3o ou actividade;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>b<\/em>) &nbsp; Priva\u00e7\u00e3o do direito a subs\u00eddio ou benef\u00edcio outorgado por entidades ou servi\u00e7os p\u00fablicos;<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-left: 18pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;\"><em>c<\/em>) &nbsp; Suspens\u00e3o de autoriza\u00e7\u00f5es, licen\u00e7as e alvar\u00e1s.<\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: blue;\">Legisla\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_111_2001_06_04-162.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 111\/2001, de 06 de Abril<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_43_2004_02_03-403.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 43\/2004 de 02 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_178_2006_05_06-b11.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 178\/2006, de 05 de Junho<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_73_2011_17_06-6e2.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 73\/2011 de 17 Junho<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/dl_209_2008_29_10-ba5.pdf\"><span class=\"doclink\">D.L. n.\u00ba 209\/2008, de 29 de Outubro<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/despacho_4015_2007_30_01-e7e.pdf\"><span class=\"doclink\">Despacho n.\u00ba 4015\/2007 de 30 de Janeiro<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span class=\"mystylescustom-texto\"><u><span style=\"color: blue;\">Despacho conjunto n.\u00ba 4948\/2008, de 25 de Fevereiro, <\/span><\/u><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/despacho_n_31203_2008_04_12-8ea.pdf\"><span class=\"doclink\">Despacho n.\u00ba 31203\/2008 de 04 de Dezembro<\/span><\/a>&nbsp; &nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/despacho_n__19692_2009_d.r_n_166_serie2_de_2009_08_27-c5c.pdf\"><span class=\"doclink\">Despacho n.\u00ba 19692\/2009. D.R. n.\u00ba 166, S\u00e9rie II de 2009\/08\/27<\/span><\/a>&nbsp; &nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Symbol;\"><span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;<\/span><\/span><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/portaria_1408_2006_18_12-ac1.pdf\"><span class=\"doclink\">Portaria n.\u00ba 1408\/2006, de 18 de Dezembro<\/span><\/a>&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Symbol;\"><span style=\"font: 7pt 'Times New Roman';\">&nbsp;<\/span><\/span><a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/portaria_320_2007_23_03-15a.pdf\"><span class=\"doclink\">Portaria n.\u00ba 320\/2007, de 23 de Mar\u00e7o<\/span><\/a>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Princ\u00edpios e normas aplic\u00e1veis \u00e0 gest\u00e3o de pneus e pneus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[],"class_list":["post-17253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17253"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43341,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17253\/revisions\/43341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}