{"id":15582,"date":"2007-05-22T11:50:00","date_gmt":"2007-05-22T11:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ccdrc.pt\/projecto-mit-mobilidade-inovacao-e-territorio-2\/"},"modified":"2023-08-07T11:08:13","modified_gmt":"2023-08-07T11:08:13","slug":"projecto-mit-mobilidade-inovacao-e-territorio-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/projecto-mit-mobilidade-inovacao-e-territorio-2\/","title":{"rendered":"Projecto MIT \u2013 Mobilidade, Inova\u00e7\u00e3o e Territ\u00f3rio"},"content":{"rendered":"

O projecto MIT \u2013 Mobilidade, Inova\u00e7\u00e3o e Territ\u00f3rio pretende polarizar a coopera\u00e7\u00e3o entre a Regi\u00e3o Centro de Portugal e a Comunidade Aut\u00f3noma de Castilla y Le\u00f3n, garantindo uma forte vincula\u00e7\u00e3o ao territ\u00f3rio conjunto das duas regi\u00f5es. Partindo de uma perspectiva estruturante, estrat\u00e9gica e consensual, capaz de potenciar a concretiza\u00e7\u00e3o de ac\u00e7\u00f5es inovadoras no \u00e2mbito das din\u00e2micas territoriais de desenvolvimento, o projecto integra m\u00faltiplas vertentes, complementares e interligadas entre si, envolvendo agentes de diferente natureza, nomeadamente entidades p\u00fablicas e privadas, capazes de mobilizar as energias e as for\u00e7as de Castilla y Le\u00f3n e da Regi\u00e3o Centro<\/p>\n

Numa perspectiva europeia, h\u00e1 uma forte continuidade entre as realidades das duas regi\u00f5es. O seu territ\u00f3rio \u00e9 atravessado por importantes infra-estruturas de transportes \u2013 rodovi\u00e1rias e ferrovi\u00e1rias \u2013 que fazem a liga\u00e7\u00e3o entre Portugal e a Europa e entre as regi\u00f5es do norte e noroeste da pen\u00ednsula, bem como entre as capitais ib\u00e9ricas \u2013 Lisboa e Madrid. Estas infra-estruturas de transportes, que incluem grandes infra-estruturas portu\u00e1rias, integram-se na Rede Transeuropeia de Transportes (Eixo Multimodal Portugal\/Espanha \u2013 Europa), assegurando a articula\u00e7\u00e3o entre os espa\u00e7os mais din\u00e2micos das duas regi\u00f5es: o litoral da Regi\u00e3o Centro e as principais cidades de Castilla y Le\u00f3n.<\/p>\n

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\u00c9 com base nesta realidade partilhada pelas duas regi\u00f5es que foi concebido e constru\u00eddo o projecto \u00abMIT – Mobilidade, Inova\u00e7\u00e3o e Territ\u00f3rio\u00bb.
\nO projecto MIT procura potenciar o desenvolvimento da cadeia de valor das infraestruturas e equipamentos de mobilidade e transportes, que est\u00e3o constru\u00eddos ou em vias de constru\u00e7\u00e3o, atraindo novas actividades econ\u00f3micas, favorecendo novas polariza\u00e7\u00f5es industriais, gerando servi\u00e7os com maior valor acrescentado e incentivando a sua abertura \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e ao desenvolvimento tecnol\u00f3gico, com base na combina\u00e7\u00e3o de vantagens (facilidades) de localiza\u00e7\u00e3o empresarial e de fixa\u00e7\u00e3o de popula\u00e7\u00e3o.
\nAs m\u00faltiplas interrela\u00e7\u00f5es, que aquelas infraestruturas de mobilidade estabelecem com o territ\u00f3rio, potenciam um leque variado de abordagens e de tem\u00e1ticas que foram objecto espec\u00edfico de reflex\u00e3o.
\nO projecto assentou, por isso, no aprofundamento das seguintes tem\u00e1ticas:
\n–    transportes e log\u00edstica;
\n–    ordenamento do territ\u00f3rio;
\n–    ind\u00fastria, com\u00e9rcio e servi\u00e7os;
\n–    inova\u00e7\u00e3o e desenvolvimento tecnol\u00f3gico;
\n–    turismo;
\n–    ambiente e desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Do trabalho de diagn\u00f3stico e de identifica\u00e7\u00e3o de projectos estrat\u00e9gicos desenvolvido pelos diferentes respons\u00e1veis daquelas \u00e1reas tem\u00e1ticas, nas duas regi\u00f5es, estruturou-se um cluster de projectos, a ser concretizado durante os pr\u00f3ximos anos, organizados tendo em conta:
\n–    a cria\u00e7\u00e3o do eixo log\u00edstico multimodal atl\u00e2ntico-continental (considerado espinha dorsal do projecto)
\n–    as sinergias entre parques empresariais e plataformas log\u00edsticas: facilitando a localiza\u00e7\u00e3o, incuba\u00e7\u00e3o e o empreendedorismo;
\n–    a rede regional de conhecimento tecnologia e inova\u00e7\u00e3o para as empresas;
\n–    a rede de cidades sustent\u00e1veis: promovendo a regenera\u00e7\u00e3o, a atractividade e a competitividade urbana;
\n–    a rede de governan\u00e7a da coopera\u00e7\u00e3o territorial: observat\u00f3rios, marketing e promo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Como resultado do trabalho reflex\u00e3o e defini\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, desenvolvido durante 2008, foi editado o Road-Book do projecto:<\/p>\n

1.   Enquadramento (pdf, 13.31 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n2.   Road-book (pdf, 9.05 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n3.    Ordenamento do territ\u00f3rio
\n4.   Transportes e Log\u00edstica (pdf, 8.47 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n5.    Com\u00e9rcio, Industria e Servi\u00e7os (pdf, 8.37 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n6.    Turismo (pdf, 8.79 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n7.    Inova\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico (pdf, 8.56 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n8.    Ambiente (pdf, 10.58 MB)<\/span><\/span><\/a> 
\n9.   Anexos (pdf, 9.9 MB)<\/span><\/span><\/a> <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":15579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"iawp_total_views":2,"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[],"class_list":["post-15582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15582"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33033,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15582\/revisions\/33033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}