{"id":16615,"date":"2011-05-09T00:00:00","date_gmt":"2011-05-09T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ccdrc.pt\/a-ccdrc-disponibiliza-o-estudo-mobilidade-laboral-na-regiao-centro-2004-2008\/"},"modified":"2023-06-26T09:30:17","modified_gmt":"2023-06-26T09:30:17","slug":"a-ccdrc-disponibiliza-o-estudo-mobilidade-laboral-na-regiao-centro-2004-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/a-ccdrc-disponibiliza-o-estudo-mobilidade-laboral-na-regiao-centro-2004-2008\/","title":{"rendered":"A CCDRC disponibiliza o estudo \u201cMobilidade Laboral na Regi\u00e3o Centro 2004-2008\u201d"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">\n<p>O estudo \u201cMobilidade Laboral na Regi\u00e3o Centro 2004-2008\u201d teve como principal objectivo a an\u00e1lise da mobilidade dos trabalhadores por conta de outrem da Regi\u00e3o Centro no per\u00edodo de 2004 a 2008. A mobilidade laboral (restringida ao territ\u00f3rio nacional) foi avaliada sob duas perspectivas: institucional, correspondendo a uma altera\u00e7\u00e3o da entidade empregadora e\/ou do estabelecimento, e geogr\u00e1fica, pressupondo uma mudan\u00e7a no local de trabalho (podendo, neste caso, ter havido ou n\u00e3o mudan\u00e7a de empregador). Foram considerados tr\u00eas n\u00edveis de an\u00e1lise territorial, Regi\u00e3o Centro, respectivas sub-regi\u00f5es NUTS III e munic\u00edpios, tendo sido dado, sempre que poss\u00edvel, especial enfoque \u00e0s din\u00e2micas intra-regionais. O estudo teve por base a informa\u00e7\u00e3o do Sistema de Informa\u00e7\u00e3o Longitudinal de Empresas, Estabelecimentos e Trabalhadores (SILEET) do Minist\u00e9rio do Trabalho e da Solidariedade Social.<\/p>\n<p>A mobilidade institucional foi, no per\u00edodo em an\u00e1lise, um fen\u00f3meno mais t\u00e9nue na Regi\u00e3o Centro que no Pa\u00eds, tendo afectado apenas 10% dos trabalhadores por conta de outrem. Tendencialmente, foram as sub-regi\u00f5es do litoral, com maior peso populacional e econ\u00f3mico, que evidenciaram maior din\u00e2mica laboral apesar de, a n\u00edvel municipal, este predom\u00ednio n\u00e3o ter sido t\u00e3o evidente, verificando-se mesmo alguma dispers\u00e3o territorial. Como expect\u00e1vel, a maioria da mobilidade institucional foi provocada pela altera\u00e7\u00e3o da entidade empregadora, tendo-se observado uma tend\u00eancia de maior concentra\u00e7\u00e3o relativa nas sub-regi\u00f5es do litoral. Nas mudan\u00e7as institucionais que decorreram da altera\u00e7\u00e3o de estabelecimento do trabalhador (sem modifica\u00e7\u00e3o do respectivo empregador) n\u00e3o foi poss\u00edvel detectar um padr\u00e3o territorial, estando o fen\u00f3meno globalmente distribu\u00eddo pela regi\u00e3o. J\u00e1 no que respeita \u00e0s situa\u00e7\u00f5es de inexist\u00eancia de mobilidade institucional foi poss\u00edvel identificar alguma interioridade no fen\u00f3meno.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-16612\" src=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/graficomobilidade2004_208-7e9.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"598\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/graficomobilidade2004_208-7e9-200x88.jpg 200w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/graficomobilidade2004_208-7e9-400x175.jpg 400w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/graficomobilidade2004_208-7e9-500x219.jpg 500w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/graficomobilidade2004_208-7e9.jpg 598w\" sizes=\"(max-width: 598px) 100vw, 598px\" \/><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A an\u00e1lise da mobilidade geogr\u00e1fica dos trabalhadores por conta de outrem da regi\u00e3o permitiu concluir que a Regi\u00e3o Centro se assumiu, no per\u00edodo em an\u00e1lise e em termos l\u00edquidos, como um territ\u00f3rio repulsivo, sucedendo o mesmo com todas as sub-regi\u00f5es e com a maioria dos munic\u00edpios que a integravam. Os poucos munic\u00edpios com capacidade de atrac\u00e7\u00e3o l\u00edquida encontravam-se pontualmente dispersos por toda a regi\u00e3o. As sub-regi\u00f5es com as taxas de atrac\u00e7\u00e3o mais elevadas foram tamb\u00e9m as que apresentaram as mais elevadas taxas de repuls\u00e3o (nomeadamente, o M\u00e9dio Tejo, o Oeste e o Baixo Mondego). Este fen\u00f3meno ocorreu igualmente a n\u00edvel municipal, evidenciando territ\u00f3rios com semelhante preponder\u00e2ncia nos movimentos de troca e n\u00e3o apenas com fluxos significativos num \u00fanico sentido.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-16613\" src=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapataxaatractiva2004_2007-b7c.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"401\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapataxaatractiva2004_2007-b7c-200x143.jpg 200w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapataxaatractiva2004_2007-b7c-300x214.jpg 300w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapataxaatractiva2004_2007-b7c.jpg 401w\" sizes=\"(max-width: 401px) 100vw, 401px\" \/><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A an\u00e1lise da mobilidade geogr\u00e1fica entre pares de munic\u00edpios permitiu detectar uma l\u00f3gica de proximidade na mobilidade dos trabalhadores, sobretudo no caso dos munic\u00edpios sede de distrito ou de grandes centros populacionais face aos munic\u00edpios lim\u00edtrofes, os quais funcionavam quer como p\u00f3los de atrac\u00e7\u00e3o, quer como p\u00f3los de repuls\u00e3o de trabalhadores. Na vertente das sa\u00eddas foi igualmente vis\u00edvel o poder de atrac\u00e7\u00e3o exercido pelo munic\u00edpio de Lisboa, quebrando-se aqui a l\u00f3gica da proximidade e da contiguidade dos munic\u00edpios.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-16614\" src=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapaprincipaisfluxos2004_2007-a28.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" width=\"390\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapaprincipaisfluxos2004_2007-a28-200x191.jpg 200w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mapaprincipaisfluxos2004_2007-a28.jpg 390w\" sizes=\"(max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Consult <a class=\"doclink\" href=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/baixo-mondego-quer-concertacaocom-pinhal-interior-norte\/\"><span class=\"doclink\">here <span class=\"small\">(pdf, 4.4 MB)<\/span><\/span><\/a> a vers\u00e3o integral do artigo.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-16611\" src=\"http:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mobilidade_laboral_capa-252.png\" alt=\"\" width=\"151\" height=\"214\" border=\"0\" srcset=\"https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mobilidade_laboral_capa-252-200x283.png 200w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mobilidade_laboral_capa-252-400x566.png 400w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mobilidade_laboral_capa-252-500x708.png 500w, https:\/\/www.ccdrc.pt\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/mobilidade_laboral_capa-252.png 595w\" sizes=\"(max-width: 151px) 100vw, 151px\" \/><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div align=\"justify\">A Regi\u00e3o Centro evidenciou uma mobilidade entre empresas\/estabelecimentos menos intensa que o Pa\u00eds. Simultaneamente, revelou-se um territ\u00f3rio repulsivo, com as sa\u00eddas de trabalhadores a superam as entradas na regi\u00e3o<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":16611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"iawp_total_views":1,"footnotes":""},"categories":[307],"tags":[],"class_list":["post-16615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacao"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28536,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16615\/revisions\/28536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ccdrc.pt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}